8月16日晚間，比亞迪舉行“方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)”，旗下首款新車豹5正式亮相，會(huì)上，比亞迪詳細(xì)解讀了豹5所采用的DMO超級(jí)越野混動(dòng)平臺(tái)，而豹3、豹8（SUPER 8）也驚喜亮相。

先來(lái)看下豹5的外觀，此前比亞迪已經(jīng)公布了新車的外觀，作為一款硬派SUV，整車采用了精確硬核的豹力美學(xué)，整車造型方正，非常契合硬派越野的定位。車頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，而雙貫穿式的“方程之光”設(shè)計(jì)，視覺(jué)上十分驚艷，并且辨識(shí)度十足。同時(shí)，融入了大量幾何美學(xué)元素的全新LOGO也是非常獨(dú)特，引人注目。

內(nèi)飾方面，此次發(fā)布會(huì)上沒(méi)有具體透露，但在會(huì)前，我們也通過(guò)靜態(tài)展示車輛可以一窺內(nèi)飾的信息。可以看到，新車在內(nèi)飾上同樣采用了硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外形相得益彰。中控臺(tái)采用了對(duì)稱設(shè)計(jì)，并且大面積覆蓋了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感十足。中間配備了一塊懸浮式液晶屏，儀表盤(pán)也是采用了全液晶屏設(shè)計(jì)，物理按鍵也是大量進(jìn)行了保留，這也符合其硬派越野的定位。中間的換擋機(jī)構(gòu)則非常別致，極富豪華感的同時(shí)，也不失科技感。

相比車輛細(xì)節(jié)，新車所采用的DMO平臺(tái)才是此次發(fā)布會(huì)的重頭，這是專為硬派越野打造的專屬混動(dòng)平臺(tái)，采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，并搭載了專屬的1.5T、2.0T縱置驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供了最高143kW和180kW的最大功率。而在電機(jī)方面，前置電機(jī)200kW，后置電機(jī)285kW，為車輛提供理論澎湃動(dòng)力，令硬派越野獲得了堪比跑車的4秒級(jí)零百加速，據(jù)官方介紹，可達(dá)4.8s，完全不同于以往硬派越野的表現(xiàn)。

DMO還采用了CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，帶來(lái)了續(xù)航、安全等一系列出色的表現(xiàn)。據(jù)了解，新車CLTC工況下綜合最大續(xù)航里程可達(dá)1215km，并支持70kW直流充電，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還支持20kW的原地發(fā)電功率，滿足用戶詩(shī)與遠(yuǎn)方的使用需求。此外，針對(duì)用戶的各種需求，新車還提供了高達(dá)6kW的外放電功率，滿足在野外的用電需求。

比亞迪此前推出的云輦-P智能車身控制系統(tǒng)豹5也進(jìn)行了搭載，通過(guò)云輦-P系統(tǒng)，新車懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá)200mm，能夠滿足涉水等多種使用場(chǎng)景。而結(jié)合前后差速鎖及能量中鎖，能夠令豹5有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜狀況，哪怕像是沙漠，車輛也能快速識(shí)別路況，瞬時(shí)輸出動(dòng)力。并且結(jié)合這些特質(zhì)，豹5還帶來(lái)了專屬豹式掉頭，3.4m的原地轉(zhuǎn)彎半徑，可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。

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而除了豹5之外，發(fā)布會(huì)上，比亞迪還公布了豹8（SUPER 8）概念車，此外，豹3相關(guān)信息也進(jìn)行了公布。據(jù)比亞迪介紹，除了針對(duì)硬派越野的DMO平臺(tái)之外，將來(lái)還將推出針對(duì)跑車的專業(yè)平臺(tái)等不同專屬平臺(tái)，全面完善方程豹品牌的車型部署。在下周開(kāi)幕的成都車展上，方程豹品牌將以獨(dú)立展臺(tái)的形式亮相，豹5也將首次線下亮相，預(yù)計(jì)屆時(shí)也將會(huì)有更多新車信息釋出。

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