看過(guò)各種有關(guān)電動(dòng)汽車自燃事故的新聞，絕大多數(shù)都是電池經(jīng)歷外部撞擊，導(dǎo)致內(nèi)部電芯短路所致。根據(jù)這種情況，埃安推出了彈匣電池技術(shù)2.0，讓電池的安全性有了本質(zhì)提升。

這項(xiàng)電池技術(shù)目前具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)性能，通過(guò)對(duì)電芯、模組以及整包層級(jí)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，進(jìn)一步提升電池安全系數(shù)。

埃安還公布了用子彈設(shè)計(jì)滿電電池包實(shí)驗(yàn)的報(bào)告，內(nèi)容顯示，子彈穿過(guò)電池包外殼上的預(yù)留射擊開(kāi)口，打穿了3個(gè)電芯，導(dǎo)致電芯瞬間內(nèi)部短路和爆裂性破壞，電池包只冒煙沒(méi)起火，靜置24小時(shí)溫度降至室溫，表現(xiàn)出了非常高的安全系數(shù)。

從技術(shù)層面來(lái)看，彈匣電池技術(shù)2.0在電極、電解液、阻熱吸熱材料、電芯滅火設(shè)計(jì)等方面都有進(jìn)一步的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)安全性的進(jìn)一步提升。隨著這些新技術(shù)的普及，電動(dòng)汽車起火自燃的事故數(shù)量將大大降低，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車安全性的顧慮也將逐漸消除。

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