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保时捷911 GT2 RS Clubsport Evo正式亮相，性能更出众
誅心之論網(wǎng)2025-08-02 07:10:28【百科】0人已圍觀
簡介4月24日消息，日前，保时捷官方发布了最新的911 GT2 RS Clubsport，并为其配备了新的Evo套件，以进一步提高其在赛道上的性能。新配置主要为GT2赛车系列、赛道日和Clubsport活
4月24日消息，日前，保時捷官方發(fā)布了最新的911 GT2 RS Clubsport，并為其配備了新的Evo套件，以進一步提高其在賽道上的性能。新配置主要為GT2賽車系列、賽道日和Clubsport活動而設計，優(yōu)先考慮空氣動力學效率和長距離的穩(wěn)定性能。
911 GT2 RS Clubsport Evo-kit基于991代911 GT2 RS跑車為基礎打造，搭載了雙渦輪增壓的3.8L水平六缸發(fā)動機，并采用了優(yōu)化的空氣動力學設計、重新設計的18英寸輪轂、改良的減震器和改進的安全功能。
其中全新空氣動力學部分，采用了重新設計的前分流器，并在尾翼上增加了Gurney擋板，以改善空氣動力學的平衡。此外，前臉部分還采用了全新設計的前裙，進氣口也做了全新調整，并配備了一個集中安裝的散熱器，前蓋也被調整以提供適當?shù)耐L。新的減震器還設置減少了比賽中的輪胎磨損，以確保持續(xù)的快速單圈時間。
新的Evo套件還采用了加寬的前后擋泥板，為更寬的輪輞創(chuàng)造更多空間，并將前軸輪輞從現(xiàn)在的10.5英寸增加到12英寸，后軸輪輞從12.5英寸增加到13英寸。新設計的側擋板在車輪之間形成了一種視覺上的和諧流動。此外，后擋板上更大的出風口為后制動器和發(fā)動機艙提供了更有效地通風，減少了部件的熱負荷。
新車將在本周末作為歐洲Fanatec GT2系列賽的一部分在意大利蒙扎首次亮相。
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