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配备超级iTAC智能扭矩控制系统 比亚迪海豹新车型即将上市
誅心之論網2025-08-01 14:00:57【綜合】6人已圍觀
簡介近日，为了增加竞争力，比亚迪海豹新车型即将上市，这款车型将配备超级iTAC智能扭矩控制系统，为消费者带来更加出色的驾驶体验。据悉，这款新车将在设计、配置等方面进行调整，以此来助力海豹车系整体销量的提升
近日，為了增加競爭力，比亞迪海豹新車型即將上市，這款車型將配備超級iTAC智能扭矩控制系統，為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。據悉，這款新車將在設計、配置等方面進行調整，以此來助力海豹車系整體銷量的提升。
在今年3月份“工信部”發布的“第369批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示”中，我們發現了一款型號為“BYD7006BEVA5”的海豹車型。不同于海豹現有的車款，其配備最大功率170kW的永磁同步電機，動力指標介于現有的550km標準續航后驅版和700km長續航后驅版之間。如無意外，該車將成為海豹的一個全新配置車款。考慮到動力配置等因素，這款車型將成為海豹產品陣容中價格、配置、續航、效率和性能表現最為均衡的版本。
海豹冠軍版對設計的調整或將更多聚焦于配色以及內飾材質的一些變化，比如此前市場呼聲頗高的深色調內飾等。在智能配置方面，海豹冠軍版的NFC車鑰匙將同時支持Android和iOS雙系統。另外，之前作為選裝件的光感天幕，可能將成為海豹冠軍版650km四驅性能版的標準配置。此外，超級iTAC智能扭矩控制系統或也將出現在配置清單中。
超級iTAC智能扭矩控制系統是比亞迪自主研發的一項技術，它可以根據車輛的行駛狀態和路況自動調整扭矩輸出，從而實現更加平穩的加速和更加精準的控制。這項技術的應用將為海豹冠軍版帶來更加出色的駕駛體驗，讓消費者在駕駛過程中更加放心和舒適。
進入2023年，比亞迪推出的一系列冠軍版車型讓“油電同價”成為現實，在價格下調的同時，更加豐富的配置導入也同樣讓冠軍版車型更具競爭力，相信海豹冠軍版也將帶來更多驚喜。
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