推特的首席執(zhí)行官馬斯克突然發(fā)布推文稱，將要更換推特標志性的“小藍鳥”圖標，并表示將逐漸告別所有的“鳥兒”，隨后不久，甚至將自己的頭像換成了“X”字母圖標，首席執(zhí)行官琳達·亞卡里諾（Linda Yaccarino）也發(fā)文表示：“X來了！我們開始吧！”。目前，x.com已經(jīng)指向了Twitter的原網(wǎng)址Twitter.com。

至于換X的原因，馬斯克本人表示“雖然不太確定是什么微妙的線索，但我喜歡這個字母X。”看似只是馬首富稍微“任性”了一下，但琳達進行了詳細的解釋，她說：“X是無限交互的未來狀態(tài)，也就是以音頻、視頻、消息、支付/銀行為中心，為創(chuàng)意、商品、服務和機會創(chuàng)造一個全球化平臺。在人工智能的驅動下，X將以我們剛剛開始想象的方式連接我們所有人。”解釋了“X”的定義，隨后馬斯克對此條推文進行了轉發(fā)。但事實上，馬斯克與X的故事還要從24年前說起。

馬斯克與X的淵源

1999年，馬斯克賣掉了自己的第一家公司Zip2，并用賣股份賺的錢創(chuàng)建了X.com，從此開始與“X”結緣，次年馬斯克與PayPal的前身Confinity合并。2002年，eBay以15億美元的價格收購了PayPal，馬斯克作為第一大股東在此時大賺了一筆，這件事或許會給馬斯克帶來不小的影響。如果平移到中國，大概等于支付寶早期馬云把股份賣了功成身退差不多。

到2017年，馬斯克從PayPal買回了X.com，并表示“X.com對我來說有很大的感情價值”，他甚至將X融入到了他兒子的名字中，給孩子取了個“X ? A-12”的名字，對X的喜愛可以說是溢于言表，把推特小藍鳥改為“X”也是情理之中的事情了，不過事實上，馬斯克不僅僅是喜歡“X”這個字母，而是有著一個從航空航天、電動汽車到社交媒體、人工智能的全體系“X”生態(tài)。

以X為標志的“萬物互聯(lián)”

2002年6月，馬斯克進軍航空航天領域，成立了美國太空探索技術公司SpaceX，同樣使用了“X”，當時他對此的解釋是“X象征火箭的飛行軌跡”。此后的特斯拉公司作為馬斯克旗下的公司也在產品中使用了X的元素，不久前他還成立了新的AI公司“xAI”，同樣使用了“X”，而下一環(huán)馬斯克很明顯瞄準了推特。

作為全球最大的社交媒體平臺之一，推特每天有數(shù)億用戶在上面發(fā)推文、轉發(fā)、點贊、評論。去年10月，馬斯克用他的特斯拉和SpaceX的股票換購了推特公司的全部股份，成為了推特的新老板，命運的齒輪從此時開始轉動。

“商界川普”的“推特治司”

作為推特上最受歡迎的人之一，馬斯克在推特平臺上擁有超過1.49億的粉絲，他的推特評論區(qū)常常變成了各種表情包來源。不過作為繼川普之后的又一個著名“推特大嘴巴”，它在推特上發(fā)的消息也常常被打臉。

比如他曾經(jīng)在推特上宣布要把特斯拉私有化，結果被美國證券交易委員會起訴；他還曾經(jīng)在推特上嘲諷一位英國潛水員是“戀童癖”，結果反而被告上法庭，后來發(fā)現(xiàn)是因為那個潛水員所在的救援隊拒絕使用SpaceX小型潛艇。

收購推特后，不少人對推特的發(fā)展持悲觀態(tài)度，他也確實“不負眾望”，二話不說解雇了大量高管，2023年的預期成本直接從45億減少到15億，砍掉了四分之三！從馬斯克接手開始，推特的廣告收入下滑了50%，但這問題不大，并不影響馬斯克對“X”系列價值的認識。

按照他的說法，推特未來將是一個擁有巨大潛力的平臺，可以連接全球各地的人們，傳播信息、知識、觀點和創(chuàng)意。他也認為，推特可以做得更好，更強大，更有趣。他還要利用他在其他領域的優(yōu)勢比如特斯拉的汽車、SpaceX的火箭、Neuralink的腦機接口，來為“X”平臺提供更多的功能和服務。他還表示“X是無線交互的未來形態(tài)”，甚至可能改變人類的社會和文化，結合此前他對于未來科技的演講，看起來馬斯克也是想走“萬物互聯(lián)”的路子了。

不過，事實上這也不是馬斯克第一次換圖標了。今年4月，馬斯克曾短暫地將推特網(wǎng)頁版的小藍鳥標志換成了加密貨幣狗狗幣的標志性柴犬頭，狗狗幣價格應聲猛漲，漲幅超過30%，但沒過多久馬斯克又將圖標換回來了，雖然此次換標陣仗不小，也不排除這樣的事情再次發(fā)生的可能。