關(guān)心電動(dòng)汽車的朋友都知道，最近北美正在掀起一場(chǎng)關(guān)于充電樁充電頭的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)。以特斯拉為首的新勢(shì)力派，力推NACS充電頭/充電口，而以本田、日產(chǎn)、通用等品牌為首的傳統(tǒng)造車勢(shì)力，則堅(jiān)持使用CCS1標(biāo)準(zhǔn)充電頭/充電口。這種做法有點(diǎn)類似于當(dāng)年國(guó)內(nèi)騰訊與360的3Q大戰(zhàn)，要求用戶必須在兩者之間選擇一家。

隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，特斯拉似乎有著將局面緩和的趨勢(shì)。最近，特斯拉推出了新的家用充電器，它的名字為“Universal Wall Connector”。這是特斯拉推出的第二款家用慢速充電器，從名字上看，這是一款萬(wàn)能充電器，也就是說(shuō)，兼容NACS與CCS1兩種充電口的車型。

技術(shù)上，這款充電器相比傳統(tǒng)家用慢充有所提升，例如可使用240V電壓，并且充電速度從之前的10.5kW升級(jí)為11.5kW，這一速度，相比普通電動(dòng)汽車贈(zèng)送的7kW家用充電樁，要快很多。換算成行駛距離，每小時(shí)可提供70.8公里的續(xù)航里程。

其實(shí)，新款充電器的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，就是在充電器的一側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)接頭。當(dāng)遇到不同充電口車型時(shí)，只需通過(guò)這款轉(zhuǎn)接頭，就能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，十分方便。

不過(guò)，這款家用充電樁看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上有很多獨(dú)特功能。例如，它可以通過(guò)自動(dòng)感應(yīng)，打開(kāi)特斯拉的充電蓋板；通過(guò)應(yīng)用程序，監(jiān)管充電計(jì)劃和使用情況；可以連接WIFI，實(shí)施對(duì)充電樁進(jìn)行控制等等。

新款充電樁從15日開(kāi)始銷售，價(jià)格為595美元，約合人民幣4332元，考慮到只能支持NACS充電頭的充電樁，售價(jià)475美元，和只能支持CCS1充電頭的充電樁，售價(jià)550美元，這一價(jià)格還算合理。

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